Recevez votre kit PowerFluide carburant dès 13,6€

1.  Pensez-vous pouvoir, en 25 minutes, booster couple et puissance de votre moteur de QUINZE POURCENTS SANS le modifier (et donc sans problème d’assurance, de code de la route ni de garantie constructeur…) ?
2. Pouvez-vous BAISSER de 15% votre consommation de carburant sans rien faire : aucun produit à rajouter, aucun entretien… ?
3. Etes vous capable de réduire de 20 à 80% vos émissions polluantes (et passer plus facilement les contrôles techniques…)

Si vous avez répondu non à ces questions PowerFluide vous répond OUI :  En préparant votre carburant et votre oxygène pour une meilleur combustion.

PowerFluide cible vos fluides (carburant, air, eau) et non votre mécanique. Ces kits matériels se posent en quelques minutes autour des canalisations existante sans RIEN couper, modifier, régler, ajouter, enlever…

Un moteur à combustion brûle seulement 60% (carburateur) à 70% (injecteur) de l’énergie contenue dans 1 litre de carburant. C’est à dire que sur 1 litre de carburant il utilise 70 cl et rejette 30 cl en fumées imbrûlées et pollutions diverses. La faute à l’électricité statique qui ferme la molécule de carburant et empêche l’air de tout brûler :

A chaque fois que vous mettez 100€ dans votre réservoir vous jettez 30€ et vous faites une triple perte :

• Vous avez gaspillé 30€
• La planète à reçu l’équivalent en pollution
• Vous n’avez pas profité du couple et de la puissance supplémentaire que vous aurait procurés ces 30€

Les matériels PowerFluides transforment votre triple perte en triple gain. Ils n’ont besoin d’aucun entretien et aucun consommable. Ils déchargent en permanence l’électricité statique. Votre carburant brûle complètement. C’est autant de pollution évitée pour la planète.

L’efficacité des kits PowerFLuides pour baisser consommation et pollution est démontrée et prouvée scientifiquement :

• par une baisse de consommation habituelle de 15%
• par une analyse de gaz, qui constate une baisse de pollution : -45% en 41 minutes
• par une hausse du régime de ralenti sur un moteur à carburateur
• par une augmentation de la puissance, de la souplesse et du couple sur les moteurs